Turbocompressor e periféricos
O turbo trabalha com altas rotações e temperatura elevada, dependendo de lubrificação limpa e constante. Falhas costumam estar ligadas a óleo contaminado, restrição de filtro de ar ou entrada de material estranho.
- Turbocompressores e conjuntos de reparo
- Atuadores e válvulas de controle
- Tubos de lubrificação e retorno
Circuito de admissão
Toda a tubulação entre o filtro de ar e o coletor deve estar íntegra. Uma mangueira trincada ou abraçadeira folgada reduz pressão e provoca perda de potência sem gerar ruído evidente.
- Mangueiras e dutos de admissão
- Intercooler e conexões
- Abraçadeiras e vedações
Manutenção e inspeção
Verificar folga axial e radial do rotor, presença de óleo na tubulação e estado do elemento filtrante do ar faz parte da inspeção periódica. A troca do filtro de ar dentro do intervalo evita esforço adicional no conjunto.